ネジやネジは日常生活でよく使われる固定方法です。 通常は固定の役割を果たします。 もちろん、よりしっかりと締め付けられることを望んでいますが、これは後続のメンテナンス技術者にとっても多少の手間を加えます。特にネジがひどく錆びている場合、ネジを直接緩めるのは困難であり、破損したり滑ったりする可能性が高くなります。 このとき、人々は海を渡る八仙のようなもので、叩く、滴下する、燃やす、流すなど、溶接、浸す、刻む、切るなど、さまざまな方法が現れます。
一般人がまず思い浮かべるのは「ノック」です。 ほとんどの場合、何かを緩められないときは、ただ 2 回ハンマーで叩くだけですが、時には感情を吐き出すこともあります。 早速、本題に入りましょう。
1. 腐食がひどいネジをたたくと締まらない場合は、無理な力を加えないでください。エッジが滑ったり、ネジが折れたり、レンチが破損したりすることがあります。 この場合は、レンチの柄をハンマーなどで軽くたたき、振動を加えて錆びを繋いでネジ山を緩めればねじれます。
2. あまり錆びていないネジの場合は、まず水に浸してみてください。 それでも緩められない場合は、ネジとナットの隙間にエンジンオイルまたは植物油を少量垂らしてください。 ワイヤーカッターとレンチを使用すると簡単にネジを外すことができます。 （錆びのひどいネジにはオイルの使用は効果が無く、分解に影響します）また、特殊な薬剤「落としネジ」をネジと工具の接触面に作用させ、接触面の摩擦を増加させ摩擦力の向上を実現しました。 ねじり力の影響。 使用後の摩擦力は500倍に増加し、通常の死んだネジでは十分以上です。 サビ取り剤や潤滑剤などと併用すると効果がより顕著になります。
3. ガス溶接炎を使用してネジとナットを十分に焼き、赤くなったネジにエンジン オイルを滴下するか、直接締め付けます。 これは、熱によりネジが収縮し、隙間が大きくなるためです。 油が滴下した後、ネジが冷えると急激に収縮し、ネジ棒とナットの隙間がさらに大きくなります。 オイルが流入した後はネジを緩めることができます。（ただし、近くにプラスチック部品が付いているネジは使用に注意し、焼けたネジは再使用に適しません）
4. 一部のネジの上部の皿穴または十字穴が変形し、ドライバー、レンチ、ワイヤーカッターでは取り外せない場合は、インパクト法を使用できます。 まず、ハンマーまたはチョッピングナイフを使用して、ネジ上部の垂直面にある V 字型の溝を打ちます。 次に、チョップナイフの角度を調整し、糸の方向に叩きます。 しばらくネジを緩めた後、ペンチを使用してネジを緩めることができます。
5. 浸漬: 緩める必要があるネジを使用済みのエンジンオイルに一定期間浸します。 油がネジ歯に浸透し、ねじ込むことができます。 すぐに必要でないネジを取り付けるのに時間がかかるだけです。
6. 電磁コイル誘導加熱
電気エネルギーを磁気エネルギーに変換し、加熱された鋼体の表面に渦電流を誘導する加熱方法。 上記の燃焼方法はどこでも使用でき、狭いスペースに適しています。 部分的に正確に加熱できるため、加熱対象以外の部分は元の温度を保ち、他の部分への影響を軽減します。 加熱された物体は縮んだり緩んだりするため、分解や取り付けが容易になります。
7. 溶接 主にナットの変形、ねじのすべり角、ねじ上部の平面変形や十字変形などの処理に使用します。 つまり、ナットとネジの上に置き、ツールの操作を容易にするために上部に適切なナットを溶接します。
上記はすべて、比較的破壊性の低い方法です。 以下は破壊的な解決策です。
8. チョッピングはナットの処理に主に使用され、ねじることができないナットを細かく切り刻んでネジから分離します。
9. 電動ドリルを使用してねじ込みできないネジ頭に穴を開け、逆ネジタッピング工具を使用してねじ込みます。 内角ねじのすべり角を処理する一般的な方法です。
10. ナットブレーカー ナットブレーカーは油圧シリンダー、カッター、ツールホルダーで構成されています。 単動リターン油圧シリンダ方式を採用しており、ナットを一度に二分するのでネジを傷めず、継続使用が可能です。
11. 切断 小型切断機を使用して、締め付けられないナットを切断、破壊します。 または、酸素カッターを使用して、ナットまたはネジを溶鉄に焼き付けて吹き飛ばします。
